Beijing Shan Hu International Technology Co., Ltd. Şirket
Profil
Blog Ayrıntıları
Ev > > Havaalanındaki fotovoltaikler çatıya monte edilmedi mi?

Havaalanındaki fotovoltaikler çatıya monte edilmedi mi?

2024-12-04

Havaalanındaki fotovoltaikler, çatıya monte edilmedi mi?

Sürdürülebilirlik, inovasyon ve havacılık güvenliğini birleştiren cesur bir hamleyle, Almanya'nın Nürnberg Havalimanı, ülkenin en eşsiz güneş enerjisi projelerinden biri olacak, son teknoloji ürünü bir fotovoltaik (PV) çevre çitinin inşasına başladı. Sembolik temel atma töreni geçen Cuma günü yapıldı ve havalimanını temiz, yenilenebilir enerjiyle besleme vizyoner bir girişimin başlangıcını işaret etti.

 

hakkında en son şirket haberleri Havaalanındaki fotovoltaikler çatıya monte edilmedi mi?  0

 

✈️ Çitleri Enerji Santrallerine Dönüştürmek

1,7 kilometre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde uzanan PV çit sistemi, doğu-batı yönünde düzenlenmiş yaklaşık 23.000 güneş paneline sahip olacak. Bu tasarım, inişler sırasında pilotlar için parlamayı en aza indirirken gün boyunca daha uzun süreli enerji üretimi sağlar—enerji, estetik ve güvenlik için üçlü bir kazanç.

Sistem, yıllık tahmini 13,4 GWh elektrik üretebilen, maksimum 13,4 MW kapasiteye sahip olacak ve bunların tamamı doğrudan havalimanının iç enerji şebekesine beslenecek. Yenilenebilir enerji entegrasyonuna yönelik bu yenilikçi yaklaşım, sürdürülebilir havalimanı operasyonlarında önemli bir adım olup, ulaşım altyapısının güvenlik veya işlevsellikten ödün vermeden çevresel zorluklara nasıl yaratıcı bir şekilde uyum sağlayabileceğini göstermektedir.

Projenin stratejik doğu-batı panel yönelimi, tasarımın özellikle yenilikçi bir yönünü temsil etmektedir. Geleneksel güneye bakan güneş enerjisi kurulumlarının aksine, bu konfigürasyon, gün boyunca daha tutarlı enerji üretimi sağlar ve tepe üretim, öğle saatleri yerine sabah ve öğleden sonra saatlerinde gerçekleşir. Bu üretim profili, havalimanının operasyonel enerji talepleriyle daha iyi uyum sağlarken, havacılık güvenliğinin en yüksek standartlarını korur.

Etkileyici üretim kapasitesinin ötesinde, güneş enerjili çit, birden fazla tamamlayıcı işlevi yerine getirir. Gerekli çevre güvenliğini sağlarken, aynı zamanda komşu topluluklar için bir gürültü azaltma bariyeri olarak da işlev görür. Çok amaçlı tasarım, altyapının hem çevresel kaygıları hem de topluluk ilişkilerini düşünceli mühendislik yoluyla ele alarak aynı anda birden fazla amaca nasıl hizmet edebileceğini örneklendirir.

Proje, Nürnberg Havalimanı'nın karbon azaltımı ve enerji bağımsızlığı taahhütlerini içeren daha geniş sürdürülebilirlik stratejisinin bir parçasını oluşturmaktadır. Havalimanı, yerinde yenilenebilir elektrik üreterek sadece çevresel ayak izini azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda dış enerji kesintilerine karşı operasyonel direncini de artırıyor. Bu yaklaşım, kritik altyapının kesintisiz hizmeti korurken daha sürdürülebilir operasyonlara geçişe nasıl öncülük edebileceğini göstermektedir.

Güneş enerjili çitin uygulanması, enerji mühendisleri, havacılık güvenliği uzmanları ve çevre uzmanları arasında kapsamlı bir işbirliği gerektirmiştir. Ekip, kurulumun uçak operasyonlarını veya hava trafik kontrol sistemlerini etkilememesini sağlamak için kapsamlı parlama analizi ve uçuş yolu simülasyonları gerçekleştirmiştir. Bu çok disiplinli yaklaşım, hassas ortamlar için yenilikçi yenilenebilir enerji çözümleri geliştirirken sektörler arası işbirliğinin önemini vurgulamaktadır.

Nürnberg Havalimanı projesi, atıl alanların nasıl değerli enerji varlıklarına dönüştürülebileceğini göstererek dünya çapındaki diğer havalimanları ve ulaşım merkezleri için bir model görevi görmektedir. Havalimanları tipik olarak önemli çevre çitlerine sahip geniş arazi alanları kapladığından, bu konsept küresel havacılık endüstrisinde önemli bir çoğaltma potansiyeli sunmaktadır. Projenin başarısı, dünyanın dört bir yanındaki ulaşım tesislerinde havacılık sektörünün daha geniş sürdürülebilirlik hedeflerine katkıda bulunarak benzer girişimlere ilham verebilir.

İnşaatın başlamasıyla birlikte, havalimanı güneş enerjili çitin önümüzdeki yıl içinde faaliyete geçmesini ve havacılık altyapısı için entegre yenilenebilir enerji çözümlerinde yeni bir dönemi işaret etmesini bekliyor. Proje, Alman mühendislik inovasyonunun ve ulaşım altyapısı gelişiminde sürdürülebilir uygulamaların artan öneminin bir kanıtı olarak duruyor ve dünya çapında çevreye duyarlı havalimanı operasyonları için yeni bir standart belirliyor.